UPS電源故障分析
1、單機相電壓不平衡，偏差在5％內屬于正常范圍，計算機負載要求苛刻一些，三相電壓偏差率可以在3％之內。雖然2號UPS的C相與A相有壓差，但在允許偏差范圍之內，不影響開機。
2、兩臺主機輸出之間壓差大值為224－221＝3V，不能正常并機，當調整輸出壓差為2V時，并機成功，說明此品牌的兩臺主機并機的壓差要求較為苛刻。
3、兩臺UPS的輸入、輸出功率存在明顯的不平衡度，之間環(huán)流偏大，UPS輸入電流的諧波分量增大，也影響該系統(tǒng)的并機運行。
交流逆變應急電源（EPS，Emergency Power Supply System），一種把蓄電池的直流電能逆變成正弦波交流電能的應急電源， 適用于允許中斷供電時間為 0.25s 以上的負荷。應急照明和消防設備，
蓄電池（Battery），適用于特別重要的直流電源負荷，電壓一般采用DC220V或DC110V。主要用于重要的低壓控制回路，直流油泵、變電所（站）的直流控制回路、信號回路和儲能電動機回路，中、高壓系統(tǒng)的綜合保護器，通訊設備，電磁鎖，直流照明燈具等重要直流供電回路。
電氣車間設備管理人員負責職責范圍內 UPS 設備的管理工作，建立設備臺賬、負責監(jiān)督、檢查 UPS 日常運行的巡視、檢查工作，并根據制定的檢維修計劃督促 UPS 設備的維護、定檢、定試工作，配合調試班、維護單位制定維修方案及事故處理方案。
電氣車間技術組負責監(jiān)督、檢查設備臺賬建立、更新，設備定檢、定試、日常巡檢等維護工作的落實及 UPS 的工作實施方案審批、檢維修方案及事故處理方案的審批。
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